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Shelby Cobra

Shelby Cobra Continuation : l’héritage de Carroll Shelby

La Shelby Cobra est l’une des voitures de sport américaines les plus emblématiques de l’histoire. Gentleman Car propose la gamme Shelby Cobra Continuation officielle, avec plusieurs configurations permettant de retrouver l’esprit et les performances de la légendaire Cobra de Carroll Shelby.

De la spectaculaire Shelby Cobra 427 S/C à la Shelby Cobra 289 FIA, pensée pour la compétition historique, en passant par la 289 Street, chaque modèle répond à une utilisation et à une philosophie différentes.

Produites par Shelby American avec un châssis CSX, les Shelby Cobra Continuation sont disponibles selon les configurations en carrosserie aluminium ou fibre. Gentleman Car accompagne ses clients dans le choix du modèle, sa configuration, son importation et son accompagnement en Europe.

Ce passage permet de travailler naturellement les expressions « Shelby Cobra », « Shelby Cobra Continuation », « Shelby Cobra 427 », « Shelby Cobra 289 », « châssis CSX » et « Shelby Cobra aluminium », sans répétition artificielle.

Cobra

Shelby Cobra 427 S/C

CSX 4/6000

La Shelby Cobra 427 S/C représente l’une des expressions les plus radicales de la Cobra. Avec son caractère sportif, son architecture emblématique et son imposant V8, elle s’adresse aux passionnés recherchant une Cobra particulièrement performante et spectaculaire.

Carrosserie
Disponible en fibre ou en aluminium formé à la main.

 

Châssis
Cadre acier ladder frame DOM (acier étiré sur mandrin plus solide qu’un tube souder grâce au travail à froid) de 4 pouces (101.6mm).

 

Suspension
Suspension indépendante avec combinés ressort-amortisseur. Améliorations notables du refroidissement et des alliages.

 

Moteur
Le 427 FE en aluminium, 40 % plus léger que la version fonte d’origine, développe de 500 à 750 ch.  0 à 100 km/h en moins de 4 secondes.

 

Extérieur et intérieur
Sièges vinyl Shelby (cuir en option), moquette personnalisée.

 

Pneumatiques
Jantes 15 pouces de série.

 

Anecdote
CSX2196 – La « Flip-Top » : Véritable laboratoire roulant de Shelby, cette Cobra expérimentale à carrosserie basculante a servi au développement de la légendaire Cobra 427.

La Shelby Cobra 427 est considérée par beaucoup comme la voiture de sport américaine la plus emblématique de l’histoire. Lorsque GM a commencé à travailler sur une nouvelle Corvette big block et que Ferrari a augmenté la puissance du moteur V12, Shelby et Ford Motor Company ont décidé d’intégrer le puissant moteur 427 dans la Cobra.

Pour ce faire, Carroll Shelby a entièrement repensé le châssis et la carrosserie. Il a développé une nouvelle suspension indépendante, renforcé le châssis pour supporter l’augmentation du couple et modifié la carrosserie afin d’accueillir des roues et des pneus plus larges. La production de la Shelby Cobra 427 S/C (initialement sous la désignation CSX3000) a repris et elle est aujourd’hui disponible en fibre et aluminium.

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FIA 289 33 Cover

Shelby Cobra 289 FIA

CSX7000

La Shelby Cobra 289 FIA reprend l’esprit des Cobra engagées en compétition et constitue une configuration particulièrement intéressante pour les passionnés de compétition historique. Gentleman Car possède d’ailleurs des contenus et des réalisations directement liés à cette voiture, notamment autour du Tour Auto.

Carrosserie
Disponible en fibre ou en aluminium formé à la main.

 

Châssis
Cadre acier ladder frame DOM (acier étiré sur mandrin) de 3 pouces (76,2 mm).

 

Suspension
Suspension indépendante avant et arrière à lames de ressort transversales. Freins à disque aux quatre roues.

 

Moteur
V8 Ford 289 Small Block, fidèle à la vision de Carroll Shelby : puissance américaine dans un châssis léger. Il a motorisé les Cobra FIA et la Daytona Coupé championne du monde en 1965.

 

Extérieur et intérieur
Sièges vinyle Shelby (cuir en option), moquette personnalisée et équipements conformes aux Cobra FIA.

 

Pneumatiques
Jantes alliage 15 pouces de série.

 

Anecdote
Avant les 24 Heures du Mans 1964, une Cobra fut chronométrée à près de 300 km/h sur l’autoroute britannique M1, un exploit qui contribua au débat menant à l’instauration des limitations de vitesse au Royaume-Uni.

Carroll Shelby souhaitait dès l’origine développer une version compétition de la Shelby Cobra : la 289 FIA. Plus large et dotée de pneus spécifiques, elle offrait davantage de puissance, d’accélération et d’adhérence tout en conservant l’agilité du modèle initial.

Dans les années 1960, la Shelby Cobra 289 FIA domina de nombreux circuits face à Jaguar, Chevrolet, Aston Martin et Ferrari, contribuant avec la Daytona Coupé au titre mondial FIA des Constructeurs en 1965. Les versions actuelles, disponibles en fibre de verre ou aluminium, respectent la carrosserie et le châssis de 1964, avec des améliorations modernes en matière de sécurité et de fiabilité.

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Cobra 289 street (8)

Shelby Cobra 289 Street

CSX8000

La Shelby Cobra 289 Street privilégie une utilisation routière tout en conservant l’identité et le caractère de la Cobra originelle. Elle constitue une alternative particulièrement intéressante pour celui qui souhaite profiter de l’expérience Shelby sur route.

Carrosserie
Disponible en fibre ou en aluminium formé à la main.

 

Châssis
Cadre acier ladder frame DOM (acier étiré sur mandrin) de 3 pouces (76,2 mm).

 

Suspension
Suspension indépendante avant et arrière à lames de ressort transversales. Freins à disque aux quatre roues.

 

Moteur
V8 Ford 289 Small Block, offrant le caractère et les sensations de la Cobra de route des années 1960.

 

Extérieur et intérieur
Sièges vinyle Shelby (cuir en option), moquette personnalisée et finition fidèle aux Cobra 289 Street d’origine.

 

Pneumatiques
Jantes alliage 15 pouces de série.

 

Anecdote
Les premières Cobra 289 étaient équipées d’un bouton de klaxon directement intégré au levier de vitesses, une solution aussi originale qu’emblématique des roadsters anglais de l’époque.

En 1962, Carroll Shelby ouvre un nouveau chapitre avec la mythique Shelby Cobra, devenue une référence mondiale dès sa présentation. Construite autour du moteur Ford small block, elle incarne un roadster léger, fiable et puissant, symbole du sport automobile américain. Son ADN se retrouve dans toutes les Shelby ultérieures.

La série actuelle CSX8000 reprend les lignes et la suspension d’origine, avec des améliorations modernes en matière de sécurité et de performance. Disponible en fibre ou en aluminium, elle conserve l’esprit et les sensations des Cobra des années 1960.

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Acheter une Shelby Cobra avec Gentleman Car

Carrosserie Dison

Shelby Cobra est bien plus qu’une voiture : c’est entrer dans l’histoire de Carroll Shelby et dans une véritable légende de l’automobile.

En tant que spécialiste Shelby en Europe, Gentleman Car vous accompagne à chaque étape de votre projet, du choix de la configuration à l’importation et à l’homologation de votre véhicule. Shelby Cobra 427 S/C, 289 FIA ou 289 Street, nous vous aidons à choisir la Cobra qui correspond à vos envies et à votre utilisation.

Découvrez nos Shelby Cobra disponibles ou contactez Gentleman Car pour construire votre projet sur mesure.

 

 

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